爬壁机器人船舶表面除锈效率对比

    时间:2020-12-15 15:50:00作者:LeeZhou来源:十大正规网赌网址设备分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信

    由于船体分段拼焊后体积庞大只能在船坞现场进行涂装,在涂装前需进行表面处理,一是除锈,二是使表面达到一定的粗糙度。常用的除锈方法主要有手工除锈、磨光机、钢丝刷等小型风动或电动除锈设备;喷丸喷砂除锈、化学除锈和超高压水除锈。

    手工除锈效率低,一般在0.2~0.5 m²/h,工作环境恶劣,且难以除去氧化皮等污物,除锈效果不佳。
     
    船舶超高压水除锈

    角向磨光机、钢丝刷、风动针束除锈器等半机械化设备,效率一般在1~2 m²/h左右,缺点是不能去除氧化皮,表面粗糙度较小,不能达到优质的表面处理质量等。

    喷丸(砂)除锈设备除锈效率在3~5 m²/h左右,具有机械程度高,除锈质量好等优势,但磨料不能回收,作业还会对环境污染严重。

    化学除锈主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应,从而除掉金属表面的锈蚀产物的一种除锈方法,即通常所说的酸洗除锈,这种方法只能在车间内操作。
     
    船体表面除锈机器人

    德高洁船体除锈机器人,工作效率高,除漆效率可达50~70 m²/h,除锈均匀,操作简单方便更加安全,实现“即除即干”。

    船体分段总装的焊缝很长,工作量大,人工喷砂方式来进行表面清洁处理效率较低,工人劳动强度大,工作条件恶劣,其粉尘和噪音对人的健康影响极大。另外人工打磨后的粉尘没有进行回收处理,直接落入船坞排入大海后对环境也会造成严重的污染。十大正规网赌网址公司船舶除锈机器人,将超高压水除漆、真空吸附、爬壁机器人作业三者协调于一体。通过除锈用超高压清洗机获得水射流除锈能量,以爬壁机器人为载体,搭载除漆除锈清洗器,将除漆过程中产生的漆渣和锈渣废水回收排放,达到减少排放、回收环保的目的。符合当前的绿色造船,环保造船的理念。

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